|
|
12月21日，蔚来日（NIO Day 2024）在广州盛大举办，这次活动发布了两款重磅新车：起售价78.8万元的智能电动行政旗舰ET9，以及预售价14.88万元的高端智能小车“firefly萤火虫”。两款车分别定于明年3月和4月上市，吸引了不少关注。' S$ c+ B+ U' ?# Q, |, A
u5 i3 u- H* ?% D9 E8 u
在活动后的群访中，蔚来创始人李斌和总裁秦力洪分享了对行业的看法。李斌表示，造车是个“泥泞路上的马拉松”，虽然全球汽车市场集中度高，但他对中国车企占据40%全球市场份额充满信心。而蔚来也会全力以赴，希望跻身全球前十。' B1 t; V5 g) R& O8 e) _% B
! }( u/ e) M1 q& @& G# |2 U李斌认为，“新势力”这个词已经不适合用来形容成立十年的企业了。虽然蔚来的产品定价在下探，但他强调，汽车行业的规则并非“赢者通吃”，而是百花齐放，关键是做好自己。
0 n2 r3 I7 ]$ N1 P( U+ A# Z* ^1 v2 c4 x% k- R
ET9是蔚来的高端行政旗舰，李斌坦言，这款车的目标是保持高端定位和专属性，月销1000台就很满意了。至于萤火虫，则主打海外市场。李斌对它的产品力非常自信，认为可以在高端小车领域打开新局面。
4 n5 g A/ H; B, f, u$ U# T: N8 D, n# K; ^( _. [
李斌透露，蔚来今年启动了内部“挖矿行动”，鼓励各部门节约开支，效果超出预期。同时，他们正在逐步建立ROI决策体系，让每个项目都更注重回报。
9 {5 v* p% F9 h! M- @( }2 a9 X1 M7 W5 p
对于宁德时代宣布建设一万座换电站，李斌表示非常欢迎。他认为，多人参与换电赛道，有利于整个行业的发展，这也是中国智能电动车“卷”出新高度的体现。 ~8 j8 i$ s" @- a" S: L
: A' ?9 Y, k- Q, I
这次NIO Day不仅是新品亮相，更是一次展示蔚来战略与行业洞察的机会。展望2025年，蔚来将带着NIO、乐道和萤火虫三大品牌，全力出击15万至80万元的市场区间。未来已来，值得期待！
" f7 k! p" a5 q" h. c; ?$ t' o( j0 n" H3 ]/ u) O
* J& y. |% G0 s
|
|
发表于 2024-12-23 12:00
发表于 2024-12-23 12:22
