|
|
马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
最近网上骂小米、喷雷军的声音不少,但看完小米最新财报,我只想说一句:——这波被骂,雷军估计都觉得值了。
$ ~* `! v3 T1 x' O4 N3 }1 ?, A2 w W, Y8 U5 t/ G; H
因为,小米汽车太能赚钱了。
1 Y$ R4 |+ G7 P0 V% ]7 p
2 q4 J8 l5 N% }+ ?' H+ [1 y+ V01|小米汽车,居然提前盈利了?" y& a$ ~" D0 x2 E5 l0 S. Q4 u
O3 V/ q; C) d; W6 `. t( n第三季度,小米汽车分部居然赚了 7 个亿。
( x/ J6 ]2 G- J, m- u9 d
+ M( }! M5 @; ~+ U$ w( c' u3 F你没看错:6 J, n8 X$ m7 Z8 c4 Z' w
从交付第一辆 SU7 到真正盈利,小米只花了一年多。
. v) b1 v0 f; n
4 k2 B* b+ u \1 S' {. L' o你对比一下同行就知道这有多离谱:
& S% V( Y% f: ]1 {" v- F7 [2 [
! x( [8 D- I, q* J4 ? W特斯拉从交付到盈利:12 年
7 ]3 C# Q Y8 ^; X. M6 N
" Q9 k7 S8 h3 P4 [4 e零跑:6 年3 @/ x: J# m/ }: c: i
4 ]" e/ s9 j c( p. v! q o理想:3 年4 P" `) V4 q: P- U) b! J
& S) o; l1 S% g, b
蔚来、小鹏:卖车 8 年,至今还在亏
( {: ?6 Y+ }5 y/ G2 F! A& c6 o# K3 j8 b( @
一堆造车新势力:还没等到盈利,人就没了
+ W3 G" ]( }; j1 k, I$ }1 z2 d
8 z: \ _1 X, M) r! [然后雷军这一边,一年就转正了。# D% T6 N+ w' W4 B
) S6 G% w* `! o1 B5 e3 L2 d
这是真正的“前无古人”。+ T4 v1 ^+ T# ~! h4 d$ K
+ G0 D% _/ o! J别忘了雷军当初还公开说过:“我们造车要亏钱卖几年”……
5 T1 v5 R$ E. y8 ^9 b$ J* i
! C( a% ?; d/ s% ~) U今年上半年,小米汽车和 AI 相关业务还亏了 8 亿;结果第三季度直接反超赚钱,全年扭亏为盈都不稀奇了。
0 y+ M7 ^2 r' b3 {7 k) g8 N, s4 A: Q0 H3 g3 K, R! K+ o! M
三年累计亏了 160 亿,以现在的盈利速度,未来两年说不定真能把坑填回来。
( b) L: C. j. M; Y
1 j+ a( A, l2 v02|小米整体业绩也有点变态) |& O2 ]; C3 b7 M
: {! P; K* v" [0 j先看大盘:# L1 k- o6 K- h* z
5 V: q. E* z/ X! v4 PQ3 总收入:1131 亿. R: m) O/ s) M; c6 W
M. U9 o# B& P7 T- S: M" s1 Q
毛利润:259 亿% Y, L7 _4 r1 D! S
! P% B9 L9 D7 {" o& w
净利润(调整后):113 亿
, z" E) A- T# y3 l' A& H4 l9 _; X4 J, m0 L2 z- Y( W
整体表现非常强,不过收入和毛利环比略降了一点。. S7 I- u" I4 |: l3 f
4 p& T& H4 Z9 I2 Z' i
小米的主要收入还是来自“手机 × AIoT”,这一块第三季度有 841 亿,但增速跌到个位数,只涨了 1.6%,说实话不算理想。* T. {7 A+ H8 }( @" ]
6 q7 B0 h' Z: J3 \5 B5 }
真正撑住全场的是谁?0 n4 P! ] }% D& L0 @
: V$ m$ |# f6 E0 Q- M# ~& X9 w——小米汽车。
3 x- w: @6 ^# {! V. P3 l7 r7 w$ t' f* |& G2 L' Y- `! q
Q3 汽车 + AI 创新业务收入暴涨 199%,达到了 290 亿。
, U& I9 H8 c, t2 d5 B/ Y5 O: Z) M7 I7 P7 F
照这趋势,未来很可能出现“小米汽车收入 = 小米手机收入”,甚至汽车反超手机。
4 `6 g; E) a5 I; U" v- a; S( W
1 _# p$ o2 R# N4 Y8 {$ n03|小米手机,是不是卖不动了?8 m6 J. ^9 o4 L9 j% W
- G- _; T! w @8 e3 M
第三季度,小米手机业务收入下滑了 3.16%,是所有品类里唯一下跌的。! P, `, |5 |- N* J( l# a
1 i( u6 k( U8 b+ h
但最吓人的是另一件事:# Z% B# i7 |4 G
. v. V& B7 Y! G9 s k. `——小米卖车的毛利率,比卖手机还高。
& F2 p! @% Z3 Y6 J8 L1 @* n5 d7 k# i7 p$ X# j# q9 t
汽车毛利率 25.5%!+ D; z6 z k; I$ r; U
你看对手:
9 t# V6 T" G- L( A( g' ^/ y/ y! k2 O' f& K( i
特斯拉汽车毛利率:15.4%6 m8 V+ ^$ L8 J" S* e4 O- C% f) P F
$ X6 Q! C* G% W! V* V E/ b小鹏:13.1%
Q: D0 Z4 W! O: p/ ~. w6 B; q; k
蔚来、理想:从过去数据看也比不上小米3 ^4 l. i+ z3 a8 W3 g0 @5 e
& U6 C' d* X# Y. F, o小米这毛利率,简直就是“行业大魔王”。
0 O" i4 e0 ~$ t8 T; @2 q# x9 q) K! D3 l; G( @+ g" D, @
第三季度,小米交付了 108,796 辆车,创历史新高。
, @7 K0 T5 I" m6 m$ Z9 ^& G: Z8 R1 b. l3 S. B( A! s% `
平均算下来:
2 q& ]4 O' C4 e* z" u卖一辆车,毛利润接近 6.8 万。" b1 i" l, X# n6 J' R+ F
& a3 ?4 x# I& k
这比卖手机爽太多了。
0 ^. N: F8 Q! G1 v* F: E1 ]# A
8 o" `6 y N0 ^$ F. C# d+ f; j毛利率从 17% 升到 25%,主要原因:% F$ e& m9 J. s; [
$ }. l1 j) {5 c5 {" R: k
核心零部件成本下降' R x9 i( T0 n% d
% W1 |0 L( E# ?( f6 d) ~单车制造成本降低4 H' ] |/ y- c7 s# o: L) k
R# G8 u0 m) p2 G% u% g9 ?4 CSU7 Ultra 和 YU7 系列开始交付' p' `: l( I- D- ]8 a
, k1 f b* q$ x8 R7 D" w: q小米的“性价比”标签是成功密码,但雷军现在想摆脱这个形象,也能理解。因为造车不是手机,大家愿意为质感、体验、品牌付钱。
4 y2 e. b. Z/ P3 ^; ^4 |5 [7 h: r/ d9 s% L, f& Y/ f& _4 {
04|雷军最近确实难) j. T! _: }7 H# a6 ~2 d d* a. z
9 j: g. S" b$ k9 t虽然财报亮眼,但这两个月雷军的压力是真的大:1 L7 K4 C& C" Y n, [) M
- z- x1 g/ x! s2 h8 d- u
营销太猛,被网友反噬
( ^! T d. w1 p* w% j
& t2 \7 }* j/ y0 S8 P- K' t几起小米汽车事故被无限放大9 [7 {- {6 a* f d0 f
: s+ B7 h" ?0 ^7 R6 g) `) l: Y6 o舆论质疑声不断
( X, i$ t) O, [( ]" s
5 @7 N, I: i( u. A4 o# d雷军本人掉粉 60 万
- F/ o/ L' ~" s( A/ ~9 F& `1 J0 |: M% V# F; u0 u
前天他终于忍不住亲自下场回怼。
3 l' T3 w. B* n+ n; z. Z* v$ F1 l5 z* N( G% `, G
小米的利润能扛住,但怎么把品牌口碑拉回来,才是雷军接下来要解决的大问题。
6 g# {$ V2 ?8 C, o% ]1 l1 T2 S4 x
# @6 a( J/ r, D6 d |
|