小米汽车炸裂盈利！雷军被骂两个月，结果交出一张“全行业都嫉妒”的成绩单

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最近网上骂小米、喷雷军的声音不少，但看完小米最新财报，我只想说一句：——这波被骂，雷军估计都觉得值了。

/ G  k+ k& S  F! |* g因为，小米汽车太能赚钱了。
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01｜小米汽车，居然提前盈利了？

- L! V9 g5 x) a; [* J第三季度，小米汽车分部居然赚了 7 个亿。

你没看错：
从交付第一辆 SU7 到真正盈利，小米只花了一年多。
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7 U. b2 G' D7 T! c/ T$ V5 Z) O你对比一下同行就知道这有多离谱：

特斯拉从交付到盈利：12 年

0 n9 S' A% G, x5 F) D零跑：6 年
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理想：3 年

蔚来、小鹏：卖车 8 年，至今还在亏
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一堆造车新势力：还没等到盈利，人就没了
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& a8 w) }3 \5 i' b然后雷军这一边，一年就转正了。

这是真正的“前无古人”。

别忘了雷军当初还公开说过：“我们造车要亏钱卖几年”……

. ~& n0 c4 o) u' Q0 H3 S2 |! c- f今年上半年，小米汽车和 AI 相关业务还亏了 8 亿；结果第三季度直接反超赚钱，全年扭亏为盈都不稀奇了。

三年累计亏了 160 亿，以现在的盈利速度，未来两年说不定真能把坑填回来。
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- N6 L8 Z( q, q0 @- l02｜小米整体业绩也有点变态

先看大盘：

$ E3 q4 T3 k5 P4 Q2 @" S1 UQ3 总收入：1131 亿

+ C- U; l9 u9 H6 |/ u毛利润：259 亿
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净利润（调整后）：113 亿
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5 X9 C) i* L! D# S* N整体表现非常强，不过收入和毛利环比略降了一点。
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% i) ^$ `& X5 j小米的主要收入还是来自“手机 × AIoT”，这一块第三季度有 841 亿，但增速跌到个位数，只涨了 1.6%，说实话不算理想。
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* S) ?4 g: I, v- d3 t; X; b6 i真正撑住全场的是谁？
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- t& c: Z# R6 z——小米汽车。
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Q3 汽车 + AI 创新业务收入暴涨 199%，达到了 290 亿。

- ^8 L& P: Z( B7 I: u照这趋势，未来很可能出现“小米汽车收入 = 小米手机收入”，甚至汽车反超手机。
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03｜小米手机，是不是卖不动了？
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6 n5 r6 E$ Q3 i6 F9 L( |- r: r' u第三季度，小米手机业务收入下滑了 3.16%，是所有品类里唯一下跌的。

但最吓人的是另一件事：
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; V) j5 \( M/ Z- g' s——小米卖车的毛利率，比卖手机还高。
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汽车毛利率 25.5%！
你看对手：
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! V: R9 `, S( A特斯拉汽车毛利率：15.4%

+ V1 c( G4 A8 h, R小鹏：13.1%

7 e; j& m; g3 p6 i1 n蔚来、理想：从过去数据看也比不上小米
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小米这毛利率，简直就是“行业大魔王”。
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( a5 f% c7 k* p) z. b第三季度，小米交付了 108,796 辆车，创历史新高。
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8 c2 r- @3 g& s2 c% O- @* s平均算下来：
卖一辆车，毛利润接近 6.8 万。
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1 o' \$ p+ G5 J这比卖手机爽太多了。

毛利率从 17% 升到 25%，主要原因：

核心零部件成本下降
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3 T* f  W5 F. h# b: K  G! s* z单车制造成本降低

SU7 Ultra 和 YU7 系列开始交付
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小米的“性价比”标签是成功密码，但雷军现在想摆脱这个形象，也能理解。因为造车不是手机，大家愿意为质感、体验、品牌付钱。
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; F* s8 g# H8 N1 c9 c04｜雷军最近确实难
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虽然财报亮眼，但这两个月雷军的压力是真的大：

# R; {3 U2 D, }; h* U  g营销太猛，被网友反噬
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) s, N) G$ ^* G* G+ e, N9 M' b; O; C8 w几起小米汽车事故被无限放大
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舆论质疑声不断
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雷军本人掉粉 60 万
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前天他终于忍不住亲自下场回怼。

* I6 d( J* L9 n+ `  P9 E6 S小米的利润能扛住，但怎么把品牌口碑拉回来，才是雷军接下来要解决的大问题。

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江南雨

说实话啊，网上那些骂小米的，估计自己都没想到小米汽车卷着卷着就赚钱了。别人造车都是烧钱烧到怀疑人生，雷军这边一年就回血，谁受得了？财报出来那一刻，估计雷军心里都笑开了花。

易天一人

小米汽车卖给的哪些人，新能源车不成熟事故让人担心