2025年2月国内造车新势力的交付成绩单

资讯版

2025年2月，国内造车新势力交付成绩单出炉，各大车企的市场表现和竞争态势逐渐明朗。
: l4 V7 f2 ]' Z7 v
3 @+ o6 ~! J' F' W3 {' ^交付量排名与表现

9 L8 X9 j- V* J2 |! c- [小鹏汽车 以30,453辆的交付量再次夺冠，扩大了与第二名理想汽车的差距。
$ w9 C1 \1 A- K# Y& i
理想汽车 交付26,263辆，环比下降12%，进入销售调整期。
. \0 K1 k  @; T, k4 L; h! A
6 U2 V9 u" s& _- @零跑汽车 表现出色，交付25,287辆，位居第三。
5 Z# ^8 d2 f/ ~1 k; P
7 q# C) ^% X) b/ e# p小米汽车 虽未公布具体数据，但暗示交付量超过2万辆，市场表现稳定。
, C: v/ D3 N- F0 g( q; N, v1 X+ o# }
+ i& g, r' ]/ L+ X0 A交付量突破万台的品牌还包括 极氪、蔚来（乐道合并） 以及 鸿蒙智行，其中鸿蒙智行交付21,517辆。

  E1 M! P( E; ^: s2 B  l智己汽车 交付4,237辆，持续提升中。

主要车企市场策略

小鹏汽车 通过精准的产品定位、营销手段和渠道布局，尤其是在10-20万元市场的下沉策略，取得了领先优势。同时，“五年0利息0首付”政策进一步推动了销量增长。

理想汽车 专注于家庭市场，深耕25万元以上的中高端市场，但因订单提前释放，2月销量有所回落。3月表现将成为关键。
" ^) n& X6 k% C# ?- U' H2 e
0 u& @- z0 u2 ?# T* A4 R零跑汽车 依托高性价比和欧洲市场扩展，实现销量稳步增长，与Stellantis的合作增强了其海外竞争力。

小米汽车 通过“科技生态”策略，将汽车与其手机、AIoT业务深度结合，品牌市值超过比亚迪，成为中国车企市值第一。
) F7 j/ ]$ v/ M2 G/ R
问界和蔚来 处于产品调整期。问界寄希望于M8和M9车型，蔚来则通过乐道品牌和即将推出的“萤火虫”车型力求突破。
$ O' p9 D; o8 j
市场走势与挑战
; D. ]7 E. t8 [" H
1 q2 Q, u% r" s! F受春节假期影响，2月交付量整体走低，但各车企的市场恢复能力得到体现。
5 g5 u/ d3 ~# b* d4 _0 O
小鹏在20万元以下市场的精准布局以及零跑汽车“出海”欧洲市场的成功经验引人关注。
8 c; |, s8 O/ w+ H
* C% _/ O& w+ b7 ?( w1 y( @- X% x% n小米汽车计划通过新车型YU7 SUV提升品牌价值，实现更高的市场溢价。
7 v0 u! E, j# B
问界和蔚来在提升产品竞争力和品牌影响力方面仍面临较大挑战，尤其是在性价比车型的竞争中。

未来市场展望
6 R! o* S5 n# r4 C" ?) }
+ f( K5 p/ A3 j) k3月的销售表现将是检验各车企竞争力的“试金石”。
$ E+ K" B1 L. X1 I
小鹏、理想、零跑、小米、问界、蔚来等新势力的市场格局或将迎来新一轮洗牌。
# I# ]! F" {8 a5 m6 p. a1 [4 i
5 @4 m2 L; u! L' Q' L6 ^特别是理想汽车能否稳住市场地位，以及蔚来如何凭借“萤火虫”车型扭转局面，都是未来市场的焦点。
. J+ u1 s$ h9 ~
整体来看，国内造车新势力在2025年2月的表现各有亮点，也面临不同的挑战。未来几个月，市场竞争或将更加激烈，各大车企需要在产品、营销和渠道上持续发力，才能在激烈的新能源汽车市场中占据一席之地。
1 ?8 b+ O" O; W# c% Q4 O
5 O! A7 |( z! t" u
+ G; U. Z5 q. D/ b


# G4 G" H) k( d# K6 L- {3 V

沐浴晨阳

小鹏这波表现可以说很猛了啊，30,000多辆，这可不是闹着玩的，稳稳坐上头把交椅。

a东序

小鹏这次交付量真是稳得一批！30,000多辆，基本锁定了榜首。不过，理想也不差，虽然2月有点回落，但还是稳在第二的位置。零跑这次也很有看头，成绩相当不错

鱼天下菜

去年到今年，汽车的市场真的是太内卷了呀，不知道未来怎样