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近几年,骑行在城市里越来越火,既能通勤又能健身,还环保又省钱。骑上车,迎着风,骑个一两个小时,不仅甩掉压力,还像是去了一趟短途旅行。
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在骑行圈,公路车一直是主流,但价格太高,动不动就上万块。而折叠自行车凭借轻便、好收纳的特点,成了新晋网红。像Brompton(小布)这样的高端折叠车,价格不菲,但大行这样的“平替”品牌,以亲民的价格和不错的性能,在市场上占据了一席之地,特别是在上海的潮人圈里,特别受欢迎。
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大行冲刺IPO,销量猛涨
) y$ d+ h- Y( A/ R2 h( P在众多骑友的追捧下,大行背后的大行科工(深圳)股份有限公司,2024年前9个月卖出了17万辆自行车,营收突破3.5亿元。最近,他们向港交所递交了上市申请,目标是冲刺IPO。' j# o4 u1 a$ X: {4 G
( D3 i' m% l- Q, k' X大行的创始人韩德玮,今年已经83岁,被称为“现代折叠自行车之父”。这次,他能不能迎来人生中的第一个IPO,备受关注。: ~' `4 ^; n Q1 n7 A8 {( y2 ?
) h) r* X, E0 |6 G6 _5 v3 a, A大行是如何成为“平替之王”的?
& x4 J& A' A- P, k8 k不少人是被小布的高价劝退,才发现了大行。小布的价格普遍在1-2万元,而大行的车基本在3000-7000元之间,相对来说亲民很多。! \+ Y1 u9 G% m; K O6 s6 c& @
% k( i) ]2 a7 S4 ?0 l5 O; D& u; ^0 p大行的产品线分为三个价格区间:
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5 {/ O }- u, S" i( s大众市场(2500元以下),占营收20%。: `6 }! A) K9 M+ o: z
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中端市场(2500-5000元),占比最大,2024年前9个月贡献了69.7%的收入。! B0 Q. g) F1 g3 u1 _
% N2 N8 N- ] q: h* I& X5 _高端市场(5000元以上),占总收入10.3%。+ ]4 Q+ ?' l, [* P' f
& H9 R$ } s. N2 G O目前,大行在全球折叠自行车市场占有率5.6%,在国内市场占比更是高达21.1%,稳居第一。2023年他们卖了15.69万辆自行车,2024年前9个月销量更是猛涨51.5%,达到17.52万辆。( U+ _' w2 [: p: q# ~
* v& Q5 H+ K% ^) {. ~% b* M其中,P8折叠车凭借铬钼钢车架和优秀的减震性能,销量已超过12万辆,是大行的明星产品。; k' v# b, v& q6 ^$ k! q
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线上销量猛增,但推广费压力大; U! ~& r3 {7 \9 G J. [
大行的销售渠道主要靠经销商,占比70%。但线上直销增长很快,2023年线上销售额达到5810万元,同比增长312.1%。0 d7 ]6 _1 ~, g2 W' Z- x0 l: R, S
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不过,销售猛涨的背后,营销成本也在飙升。2023年,大行的销售和经销成本增长85%,达到2958万元。光是推广费就比前一年翻了三倍,从397万元涨到1214万元。2024年前9个月,推广费更是飙升至1599万元。
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产能吃紧,只能靠代工+ I# T& f2 A, p! d) y m) S+ z
销量猛增,但产能跟不上。大行目前只有一个工厂,位于广东惠州,年产能9万辆。但2024年前9个月就卖了17.5万辆,远超工厂的生产能力。
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4 c3 q* R: J7 M5 W4 W为了弥补产能不足,大行不得不找OEM代工厂生产。2024年前9个月,代工厂生产的自行车占了55.5%。不过,代工模式也带来了一些问题,比如品控不稳定。) A) B1 a4 ^ H* r0 d4 ]3 Y: v
, H: ?, t$ |; ?不少消费者在社交平台上吐槽,买的大行车骑着骑着零件掉了,或者用了不到一个月就坏了,客服还不解决。对于这些问题,业内专家表示,大行必须重视品控,否则长期依赖代工可能会影响品牌口碑。
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为了提升产能,大行计划在惠州建新工厂,预计2027年投产,年产能可达20万辆。此外,他们还计划收购一些代工厂,以增强生产能力。
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从激光物理学家到折叠车教父' q2 J) L/ Q( E* L
大行的创始人韩德玮,绝对是个传奇人物。他9岁随父母移居香港,19岁移民美国。小时候成绩一般,但到了大学后发奋学习,最终成为UCLA博士资格联考的状元,26岁就当上了加州州立大学的物理学助理教授。
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6 a: Y/ c7 n" a3 }$ d/ J后来,他加入了航天巨头休斯飞机公司,参与战术激光研发,甚至还合著了《激光手册》,成为业内权威。. J: R7 H' A K) V
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但就在事业巅峰时,他突然决定辞职,转行创业,投身折叠自行车行业。1982年,他创立大行,从零开始做折叠车设计。凭借创新的折叠结构,大行迅速打开市场。2003年,他将大行的总部搬到深圳,进一步拓展中国市场。" W6 }' `7 S/ m, y* ~* G* E4 V
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如今,韩德玮仍然是大行的绝对控股股东,持股88.56%。而且公司还很大方,2022年至2024年已经派发了三次股息,累计超4182万元。) u) R* w* k! o) T
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大行能否借IPO翻身?* R4 u5 v0 ?" N
大行如今面临的挑战不小:一方面,销量猛增但产能跟不上,品控问题也逐渐暴露;另一方面,营销成本越来越高,利润空间受挤压。/ l! g- L7 }) a! z# I7 Q
8 L! G' Z/ F* f: h9 d7 [- _这次IPO,募集的资金将主要用于扩建工厂和提升供应链管理。如果一切顺利,大行或许能借此翻身,进一步巩固折叠自行车市场的龙头地位。' ^: v: ]) P0 y8 |4 i& {8 F9 L
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至于83岁的韩德玮,能不能在职业生涯的最后阶段迎来自己的IPO梦想,就要看接下来的市场表现了。+ s( N8 m, J* p$ i/ s; l I
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