找回密码
 立即注册
澳门威尼斯人
U8
U18
海燕招商
A
蓝盾
e世博
islot.
申博亚洲
B
开云
腾博会
德信
C级广告商
吉祥坊
米兰
华体会
查看: 13502|回复: 4

[资讯] 小米SU7车祸背后:那扇“打不开的门”再掀隐患争议

 火.. [复制链接]

1617

主题

57

回帖

869

金币

版主

积分
3992

老会员版主勋章

发表于 2025-10-15 08:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

×
10月13日凌晨,成都天府大道发生了一起惨烈的车祸。凌晨3点多,一辆小米SU7 Ultra和另一辆轿车相撞,驾驶人邓某某不幸身亡。警方通报称,他涉嫌酒驾。目前事故还在进一步调查中。, L; S  h& N1 L) l

6 B6 a0 ?5 T! F* [: k: `9 t% |不过,事故现场的细节引发了更大讨论——有目击者说,事故后这辆小米SU7的车门根本打不开。车门是电子锁,断电后完全失灵,现场群众拼命砸门、踹门,都没能救出人,最后只能等消防车来,用切割机破窗才把人拖出来。# o1 q' y' a- n3 I- v) ]# s8 R/ e

2 \' `% E3 Q% y( v+ E这事一出,网上又把“隐藏式门把手”的安全问题推上了风口浪尖。7 {  q/ n1 A& |4 z3 |, D

3 D. b& Y& S% m为什么车门打不开?7 g: i+ n+ n9 I6 p' `9 i" T
* A: B/ p7 J' N$ }% [$ _+ Z
一位汽车安全专家说,其实不止是小米,很多新能源车在严重撞击后都会出现车门打不开的情况,连一些传统燃油车也一样。剧烈撞击容易让车门结构变形、电路中断,就算是普通车也可能打不开门。
* e9 p& b' L8 J' ?3 f  J& R
) Y# p8 z1 {6 Z* X! Y/ e0 m但这次的小米SU7情况特殊。专家指出,它的外门把手是全电子控制的,没有备用的机械开门设计。车内虽然有应急机械把手,但藏得很深,平时看不到。也就是说,一旦断电,车外的人打不开,车里的人要是被困或失去意识,也够不到应急把手。  V  F* L7 G3 r( H, q2 _- ~  f& n
+ a" Y8 R) b# Y# a
“这个设计省成本、好看,但在救命时就成了要命的细节。”他说。
2 B0 x5 P% u+ c& w- V4 s. T# J/ v9 D8 n- k
电子门把手的“美丽陷阱”: u) u& N' t2 [3 |
! t/ Q; `3 k6 G* C" J, d7 \) n
现在很多新能源车都用电子门把手,看起来科技感十足,还能降低风阻。但代价就是——一旦断电,就全废。" i" z' `$ P! b$ t

- w. D+ o# b& r6 |% ^4 h业内专家张翔解释,小米SU7的门把手虽然看起来像机械的,其实是纯电子控制的。只要电源断了,外面那把手就是摆设,唯一能开的只有车内的小机械拉手,但那得乘客自己能动才行。
$ }' X/ {' G" E+ M. v8 E8 M
) f3 Y7 k# Q8 g) |# c5 H其实,这种情况不是第一次。早在今年3月,小米SU7在安徽铜陵也出过类似事故,三人遇难,车门同样打不开。
+ a& c! I. M0 k' W
' e/ y+ ?+ C( {同济大学教授朱西产当时分析说,车祸后车门打不开的常见原因有两个:6 J9 r) s) u! n' u% B+ k& s

/ q6 N7 `$ w3 `4 i9 ~. i撞击时气囊没弹出,系统没发出解锁信号;
6 m) X0 F$ p9 J' p' G
4 @+ |+ m& q! O1 S5 K电瓶线路断了,车门锁没电也就无法解锁。
- ^/ w3 ^  B  i. U' W1 G( D2 H3 j( p: s3 e. N8 t: U+ w1 H
更糟的是,现行国家标准里,车祸后车门自动解锁并不是硬性要求。也就是说,就算车门打不开,车企也不一定需要为此担责。3 i% X# Y  r1 H% w
  C5 j7 {! J, }0 d0 k, W
“隐藏式门把手”的争议, s% l$ O/ M7 p9 O

& ^) z7 W. L5 S' K小米SU7采用的是“半隐藏式门把手”设计,看上去更简洁、更流线。雷军当初还特意介绍过这种设计,说既好看又能减少风阻。8 ^, ^) T" M4 q* B) N0 Y6 f

3 i6 F6 Q8 _7 J' n% B: |但实际上,这类门把手在业内早已被诟病。特斯拉、小鹏都出过类似问题,小鹏的何小鹏甚至在今年“两会”上承认自家门把手设计确实不够安全,正在改进。而长城汽车的魏建军则直接点名批评:“隐藏式门把手除了好看,没啥用。重量大、噪音大,关键是碰撞断电后根本打不开!”
1 v3 ~+ ]0 }4 }% w- z$ R9 D9 H! x5 Q  ~) X5 w
根据中保研的数据,纯电子门把手车型在侧面碰撞后的车门可开启率只有67%,而传统机械把手高达98%。: C! g8 v+ t4 g' O/ ]

; h( a# P( {( V, S' |换句话说,这漂亮的设计,在关键时刻可能要命。) n  M. z0 v  C5 {0 h
* L# q; Z# B# M) U
新规要来了,但老车怎么办?4 e7 Y! R" n* O4 N; l, i
- l/ m8 L. r+ J- ^5 _- |5 u' q) O
工信部在9月发布了《汽车车门把手安全技术要求(征求意见稿)》,计划在2027年1月正式实施。
" n0 ?0 ?8 x5 C, r$ A4 D里面明确要求:
8 P3 Y0 o( ]+ ?$ s  d5 T7 \6 {2 k  z6 |5 g
车门外把手必须要有机械开门功能;
7 y  D( \* [, o) z+ X  H7 b& V
6 ?  o+ W8 |! h2 p车门在事故后,即使断电,也要能从外部打开;$ @+ F1 s7 L# _  {% c8 k% T8 Z1 @

; U0 {+ o5 p9 ~# q4 t电控把手在气囊弹出后至少要保持5秒的可操作状态。$ }/ j/ X" [3 l* V8 m( w  h& i! n

5 b3 ^9 I4 J" ?  G8 y说白了,这个新规就是为了防止“车门打不开”的悲剧重演。# a2 b6 N6 V9 s

+ R$ W. W' t  P) H但问题是——新规只针对新出厂的车,像已经在路上跑的小米SU7、特斯拉这些车型,还是照旧。
5 p6 u3 J& e; c; l1 l5 |3 `
' ?9 N2 _+ F: b6 k& U* W' z1 K/ [8 I. \2 r8 m
回复

使用道具 举报

12

主题

3517

回帖

1603

金币

银牌会员

积分
11899

老会员

发表于 2025-10-15 10:33 | 显示全部楼层
这事太吓人了,车子好不好看是一回事,命能不能保才是关键啊!设计师光顾着整花活儿,好看是好看,出事时连门都打不开,这不是玩命嘛!
回复 支持 反对

使用道具 举报

356

主题

904

回帖

125

金币

高级用户

积分
3891

老会员

发表于 2025-10-15 10:42 | 显示全部楼层
这电子隐藏门把手看着高大上,关键时刻连救命都成问题,车企设计再漂亮,也得考虑安全,不能只图好看。
回复 支持 反对

使用道具 举报

31

主题

5386

回帖

1839

金币

银牌会员

积分
15018

老会员

发表于 2025-10-15 20:13 | 显示全部楼层
所有的车都有这个问题,怎么新能源车就闹得沸沸扬扬了
回复 支持 反对

使用道具 举报

375

主题

1万

回帖

169

金币

金牌会员

积分
25411

老会员交易勋章光影行者

发表于 2025-10-16 14:22 | 显示全部楼层
这下又是车门打不开,而且又把小米推向了风口,看来门把手真的是需要用法律规定来改进呀
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

广告合作|评测有奖|福利汇|论坛简介|钱包合集|手机版|小黑屋|Archiver|彩票开奖|海燕论坛

快速回复 返回顶部 返回列表