哪吒汽车冲刺港股上市,周鸿祎铺垫好了

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. ]& ]0 @. {. q: M4 j) \6月26日,合众新能源(旗下汽车品牌为哪吒)向港交所递交招股书,拟在港交所上市。如果成功,哪吒将继"蔚小理"、零跑、极氪之后,成为第六家独立IPO的中国造车新势力。

: y6 u! `! V+ B: h& K" U' Q  O虽然哪吒在一二线城市知名度不高,但公司成立已有十年,累计交付超40万辆车。2022年,哪吒曾是新势力销量冠军,但2023年被多家对手超越,目前在新势力中排名第五。今年以来,哪吒销量持续低迷,除了海外市场表现外,整体表现平平。
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招股书披露的关键数据:
% O7 _( C# R4 }$ `+ B2023年销量12.7万辆,单车均价10.9万元
9 L9 `3 |7 W* w( g. u- Y拥有539家门店,其中直营114家
# c: ^1 Z% a6 F4 }6 X9 M5 A) G0 @2023年收入135.5亿元,单车毛亏1.58万元,净亏68.7亿元
$ m8 V2 }0 l( b( `/ X! J9 T流动资产141亿元(含现金54亿元),流动负债161亿元

: W. V+ Z. V! S, j! R这些数据显示,哪吒主打10万元左右的经济型车,但目前仍处于亏损状态,现金流较为紧张。

& Z  O$ S! O6 }0 O# U. H# z2 F与同为二线新势力的零跑相比,哪吒在多个指标上略显逊色。2023年,零跑交付14.4万辆,收入167.5亿元,单车均价11.6万元,且已实现毛利转正。
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为补充现金流,哪吒近期采取了多种融资手段,包括银行借款和发行可转债等。本次港股IPO能否成功募资,将取决于投资者对其前景的看好程度。
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哪吒的股权结构较为分散,没有单一持股超20%的大股东。公司与多个地方政府关系密切,早期主要面向政企市场,后逐步转向个人用户市场。

$ Z& D( b$ l4 P6 u9 ^  U1 o未来,哪吒计划通过推出高端车型和拓展海外市场来提升盈利能力。公司正努力提高品牌定位和单车售价,同时积极布局东南亚等海外市场。2023年,海外市场贡献了13.7%的销量和12%的收入。

3 W2 p. E0 t5 [8 q,哪吒仍处于快速扩张阶段,面临品牌升级和海外拓展的双重挑战。此次港股IPO将为公司提供更多资金支持,助力其未来发展。
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猴哥打野

这个汽车我还是第一次听说我们国内有哪个地方卖了吗？真的是不太了解啊。

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哪吒GT 20W的低趴天花板