|
7 h& d4 _( l) ?4 P; v5 E% H0 D; H9 I/ C. d4 C) T2 O+ s
4 J: b* w# m! {6 a9 S
中国海运业在2023年取得显著进展,国际海运量接近全球三分之一- ]/ q1 k6 ]( p
7 [9 ~ ~7 r( t" K0 Y. t: W/ `7 {# Z! H6 D
据2024年中国航海日主论坛透露,2023年中国的国际海运量已占全球近三分之一。长江三峡枢纽、西江长洲枢纽和京杭运河等重要船闸的通过量再创新高,重点物资和国际集装箱运输的保障能力进一步提升。
- U( H% @4 o$ u/ i# U' x' N9 w9 z! ?& s0 l! v% ~& Z4 I$ o& P) K
7月11日是第20个"中国航海日",今年的主题为"智慧航海 畅行未来"。在启动仪式上发布的《2023中国航运发展报告》显示,去年我国水运建设投资完成2015.7亿元,同比增长20.1%。一系列重大工程加快推进,如小洋山北作业区集装箱码头工程和平陆运河工程的全面开工。) q: M6 R+ {1 `
$ W }* N2 d" J, Z. N报告还指出,2023年全国港口集装箱铁水联运量达1018万标箱,同比增长15.9%。国内精品旅游客运航线表现亮眼,国际邮轮运输全面复航。我国海运船队规模继续保持世界前列,在LNG运输船和邮轮设计建造方面取得重大突破。3 Y# t( F! E# F
) ^* Z9 V. D' s5 |9 P( e+ M) g
在航道信息化建设方面,全国已建电子航道图覆盖里程超过5700公里,长江干线实现电子航道图全覆盖。
+ o; _* T$ h7 y8 r2 {& L
$ G) W8 L) t: P0 y2 J& a此外,我国港口自动化程度位居世界前列。目前,中国在自动化集装箱码头的建设和运营方面已掌握全链条核心技术,包括设计建造、装备制造、系统集成和运营管理等,总体应用规模和技术水平处于国际领先地位。/ K$ ]. ^2 M, O0 s! f8 A) Z
" V5 N: w# C `5 t. Y2 s3 ^2 F这些成就充分展示了中国航运业的快速发展和创新能力,为未来的智慧航运奠定了坚实基础。$ _9 t3 Q$ y$ H& ?
( u3 e. H! Q) T! W
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|